En el Plan de ordenamiento territorial para bogota de finales de 1950, los servicios básicos se calcularon para una población superior que la que existe hoy dia , lo cual fue bueno, por cuanto bogotá cuenta con abastecimiento de agua suficiente para todos sus habitantes, mas deja una enseñanza, el comportamiento de las sociedades es impredecible. La idea que toda la ciudad se podía manejar en un plan total, general, hoy dia está sobrevalorado.
El concepto de planeación no puede ser cientifico, porque las ciudades funcionan de maneras diferentes , es mejor pensar en la ciudad como una entidad diversa, heterogénea, donde no hay una sola forma de vivir y experimentar la ciudad. entendiendo la construcción de ciudad desde el punto de vista de la diversidad.
Se está acostumbrado a pensar la ciudad desde una sola perspectiva, un punto de vista singular, mas las ciudades siguen un proceso de sub urbanización, de expansión ajeno a cualquier plan porque ciudades están tomando como elemento principal el automóvil y por lo tanto de la movilidad de este depende su futura expansion.
Bogotá tiene una habilidad en manejar micro y media escala en barrios, centros, zona urbana en renovación mas la idea de una mega ciudad es una idea que se puede descartar. Pues Bogotá tiene una gran cantidad de población y se relaciona con su región. Se tiene una muy débil institucionalidad, y en el manejo de una ciudad la fortaleza de sus instituciones es vital.
Bogotá tiene una muy deficiente en infraestructura para pasar de escala urbana a regiónal para su Infraestructura vial es débil y agoto sus límites. y si tenemos en cuenta las dinamicas de conurbacion urbana, bogótá entra en crisis, dado que en su interior no cabe mas gente.
considero que Bogotá debe hacerse una reflexion, si desea seguir siendo una ciudad compacta, o por el contrario, una ciudad dispersa, existen pro´s y contras a cada modelo de ciudad, por cuanto hacer suburbios implica fuertes inversiones en vias, infraestructura y servicios, mas considero que si se adecuan las existentes, mejorando la institucionalidad, se mejoraria la calidad de vida y los costos serian mucho menores, en la medida en que seguiriamos teniendo un modelo de ciudad compacto, que ha demostrado ser mas eficiente en un contexto global.
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